“ Diadora NUCLEO 2 請多指教”
「Not all those who wander are lost.」- J.R.R. 托爾金
跑步這些年來我穿過、試過不少跑鞋，但無論是穩定可靠的日常訓練鞋，或是競速感強烈的碳板跑鞋，卻也OK總是不脫幾個熟悉的品牌。
Diadora – 這個來自義大利的運動品牌，印象中我在專科時代的班服就是 Diadora 的運動外套，因此對於這個品牌雖然不陌生，但在此之前也僅止學生時代的班服印象。
然而，當我這回第一次穿上 Diadora NUCLEO 2 時，原本只是抱著試試看的心情，卻意外開啟了對它充滿推進感與穩定支撐的驚喜體驗。
“外翻式後跟可避免磨腳踝”
特別是在操場節奏跑實測時，當後半段提速至4:1x/km甚至更快時，仍感受得到它的回彈與穩定。由此可見 NUCLEO 2 在沉靜的外表下，藏著義式超跑般深厚的速度底蘊。
“ Diadora NUCLEO 2 可涵蓋日常的有氧跑至速度訓練”
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先來看一下 Diadora NUCLEO 2 的基本資料：
| ｜尺寸：28cm／US10 ｜重量：左299.5g／右300.0g（US10） ｜中底：Diadora ANIMA 科技中底 ｜跟差：5mm（*官方未公布前後高，網路查詢約前30mm；後35mm） ｜大底：DURATECH 5000 耐磨大底 ｜鞋面：尼龍超細纖維網布 ｜鞋墊：DDATTIVO 可拆卸式多密度鞋墊 ｜定位：日常綜訓跑鞋（有氧跑至節奏跑配速適用） |
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》ANIMA 科技中底 – 彈穩兼備的義式動力
初見 Diadora NUCLEO 2 給我的感覺是外觀設計上還蠻多細節的，從鞋面上的熱壓膠加固、結構式中底，以及後跟車縫如精品銘牌般麂皮材質的支撐結構，感覺就是很有義式設計美學的機能感，對於日常通勤穿著也不會覺得太有運動感。
“外觀具有奢美的義式設計美學”
以我的例子來說，在非重點訓練日的通勤穿著，下班就可以直接去跑步，而不需再帶另外一雙跑鞋。NUCLEO 2 單只鞋重約 300g 雖不算輕量，但做為一雙 Daily Trainer 來使用，緩震與舒適性我覺得遠比鞋重還來得重要。
Diadora NUCLEO 2 的中底採用 ANIMA 科技中底，實際按壓感覺還蠻Ｑ彈的，上腳之後的感覺也不會過軟，加上 5mm 的坡差以及無內嵌板材的設計，於平常站立或走路時蠻舒適穩定，且不會感到有異物感。
“左299.5g、右300.0g (28cm / US10)”
趁著週末的好天氣先在附近的金龍路產業道路拍一些跑步的照片，第一次穿 NUCLEO 2 跑步 ANIMA 中底在腳掌落地時呈現比我預期更清脆的回彈，在上坡時不會感到拖腳，非對稱式結構中底在下坡時也十分穩定，後跟的支撐也很到位。
“ ANIMA 中底清晰明快的回彈”
而在之後的操場 10K 節奏跑均速 4:29/KM 的實測中，ANIMA 中底的整體腳感偏向彈中帶穩，不軟塌也不生硬。尤其當後段配速在進入 4:1x/km～4:0x/km 的配速節奏之後，仍保持相當充足的推進力，這對於追求訓練效率的跑者來說，彈穩兼備的 ANIMA 中底確實是相當實用的調性設定。
“ Diadora NUCLEO 2 的提速效果令人驚喜”
這次的實測結果真的令我感到意外驚喜，本想 NUCLEO 2 在重量上並不算輕量訓練鞋，沒想到在緩震與舒適的表現之餘，ANIMA 中底還能帶來如此乾淨俐落的提速反應，更是我始料未及的體驗感受。
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》尼龍超細纖維網布 – 貼合、透氣的義式時尚
時值初夏，天氣也開始變熱。夏季跑步考驗的不只有跑者的意志，也考驗著跑鞋的透氣性。
“鞋面及重點熱壓膠加固”
Diadora NUCLEO 2 採用尼龍超細纖維網布鞋面，透氣性在初夏此時的氣溫條件下表現良好，實測跑步過程中未感到鞋內悶熱不適。鞋舌與鞋面內襯透過彈力帶連結，能有效防止鞋舌滑動，進一步提升鞋面包覆性與貼合感，跑動中穩定表現良好。
“鞋舌與網布間有彈力帶加強鎖定
不過，如前所述， NUCLEO 2 的鞋面帶有一種義式機能感，雖然鞋面的熱壓膠能加強局部區域的貼合與包覆；而後跟的車縫結構也能為腳踝在落地時提供穩定支撐，但個人覺得這些機能設計，是否會影響接下來在酷暑期間的透氣性，值得後續再做觀察。
“後跟的支撐結構”
此外，個人覺得 Diadora NUCLEO 2 的前掌楦型偏窄。第一次的下班 16KM 長距離實測，當天我出門穿的是有一點厚度的襪子（但也不到很厚的程度），當天跑到 10KM 左右時，前掌外側開始感到壓迫與緊繃感，想說會不會是襪子的關係。
“前掌楦型略偏窄，寬腳者宜選擇大半號尺碼” （*非跑步當天拍攝）
於是過了二天，同樣路線的下班通勤跑，這回我改穿一般的襪子，而這次也差不多在11、12KM 左右發生同樣的問題。因此，個人覺得對於前掌偏寬或習慣穿寬楦跑鞋的跑者，建議在買 NUCLEO 2 時可考慮選擇大半號的尺碼，以確保長時間訓練時的舒適度與足部空間。
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》DDATTIVO 可拆卸式多密度鞋墊
因為 Diadora NUCLEO 2 是以日訓鞋做為跑鞋設定，因此對於 Daily Trainer 所必需的緩震、穩定與支撐這三大重點，需要有三位一體的考量。
“中底結構加強落地時穩定”
其中緩震與穩定的部分，雖然主要是以 ANIMA 中底及其非對稱結構擔當重任，但個人覺得 NUCLEO 2 的鞋墊細節也為穩定性提供不小的幫助。
“下坡時 DDATTIVO 提供中足良好的支撐”
DDATTIVO 可拆卸式多密度鞋墊，在足弓處設計了一塊密度較高的泡棉來加強足弓的支撐，於長距離實測中發現，DDATTIVO 鞋墊能提供足弓內側的支撐以穩定跑步，改善長時間、長距離跑步時足弓疲勞塌陷的問題。
特別是我這次跑操場實測時，在 300 公尺操場多次過彎過程中，DDATTIVO 鞋墊能夠在彎道內側受力時提供額外的穩定性，令過彎時步態不會外翻、腳踝也能保持筆直發力，這點與一些日訓鞋僅靠中底的型變來提供支撐的設計相比，NUCLEO 2 的 DDATTIVO 鞋墊的多密度設計更能發揮實際的效益。
“ DDATTIVO 多密度鞋墊”
此外，DDATTIVO 鞋墊在後跟也有一塊較軟的泡棉設計，可針對後跟落地或是跑速較慢的初跑者提供後跟緩衝，因此不論是有氧慢跑或是速度訓練；中足或是後跟落地的跑姿，NUCLEO 2 都能提供適時的支撐來穩定跑姿。
“好的支撐可避免長時間跑步的足弓疲勞” （*非跑步當天拍攝）
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》DURATECH 5000 耐磨橡膠大底
Diadora NUCLEO 2 的大底採用自家的 DURATECH 5000 高耐磨橡膠材質，能針對鞋底高磨損區域，如後跟外側與前掌部分提供兼顧耐用性與抓地力的表現。
“ Diadora NUCLEO 2 的大底配置”
橡膠材質大底雖然比起其他如：PU 之類的材質耐磨，但因為密度大、重量重，或許是基於鞋重配置的考量， DURATECH 5000 耐磨橡膠才並非全掌覆蓋，而是策略性的分布於第一落地接觸點與推蹬的關鍵區域。
而其它包括中足部分則是以 ANIMA 中底直接做為大底，這樣的好處是能爭取非主要觸地區域的輕量，同時也能輔助濕地止滑。不過有一好就沒二好，缺點就是發泡中底的耐磨能力總是會比橡膠來得低。
“ DURATECH 5000 耐磨橡膠”
換言之，NUCLEO 2 的大底是採用「耐磨區強化，推進區輕量」的雙重配置概念，如此更能適應有速度訓練的場景要求，給予穩定抓地力與推進感。
“抓地力能在速度訓練時提供穩定的蹬伸施力”
期間於操場跑道與一般柏油路面實測， DURATECH 5000 耐磨橡膠均有很好的表現。即使是週末午後陣雨結束的河濱潮濕路面，跑步時也有足夠止滑力，推蹬時沒有任何打滑的狀況。
除此之外，高耐用的 DURATECH 5000 橡膠大底，在用於堆量的日訓鞋中使用更顯實際，對於高里程訓練的跑者來說，無形中也可以省下一些購鞋的費用。
“雨戰濕地也不打滑”
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》結論
“ Diadora NUCLEO 2 是一雙稱職的 Daily Trainer ”
綜合上述分析與實測心得，個人認為 Diadora NUCLEO 2 是一雙專為日常訓練與長距離跑設計，兼具穩定與回彈的日訓鞋。
且適用的配速區間不只限於日訓鞋擅長的有氧跑配速，ANIMA 中底Q彈不拖沓的清晰腳感，更能提供速度訓練所需的回彈節奏。
“ Diadora NUCLEO 2 適合各種練跑需求”
此外，非對稱中底結構以及 DDATTIVO 可拆卸式多密度鞋墊的搭配，於長距離跑時能給予足弓內側穩定的支撐，減少疲勞並維持跑姿，幫助跑者更有效率的完成訓練。
“ NUCLEO 2 能在上班通勒與下班跑步間無縫轉換”
主打貼合、透氣的尼龍超細纖維網布鞋面，不僅能增加穿著的舒適性，更能在跑步過程中維持鞋內透氣性，長時間跑步不致感到悶熱。惟前掌空間略窄，建議腳寬或習慣穿寬楦的跑者可以選擇大半號尺碼。
大底採用 DURATECH 5000 耐磨橡膠，抓地表現佳且耐用，對於有長距離訓練需求，或是高跑量的跑者而言是無疑是一大優勢。
“實測表現令我十分滿意的 Diadora NUCLEO 2 ”
想找一雙耐用的 Daily Trainer，能無縫轉換上班通勤與訓練的場景，又能在有氧跑、長距離、Tempo Pace 之間提供適時的穩定回彈？那麼這雙外觀帶有義式設計美學、內在又蘊藏著義式超跑速度基因的 Diadora NUCLEO 2 將是你不容錯過的選擇！
“ Diadora NUCLEO 2，是徘徊於日訓鞋之中不迷失的選擇”
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| 〈作者簡介〉 osaru，喜愛跑步與閱讀，JLPT N1、TOPIK I 2級自學合格的 50 歲代大叔。 〈近期成績〉 ｜2025.01.05 長明賞超馬盃6小時賽 – 6H組 / 70.124KM（6H PB） ｜2025.02.09 渣打香港馬拉松 – 全馬組 / 3:11:54 ｜2025.03.02 臺南古都國際半程馬拉松 – 半馬組 / 1:29:39 ｜2025.03.16 首爾馬拉松 – 全馬組 / 3:08:10（全馬PB） ｜2025.05.04 Wings for Life World Run / 31.30KM（臺灣總排10，賽事PB） |
文字、攝影／osaru
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